ODS TRACK pertenece a la convocatoria para jóvenes investigadores del Programa Estatal de I+D+i Orientada a los Retos de la Sociedad. Busca sentar las bases para el análisis de la influencia de la separación de traviesas (distancia entre los ejes de las traviesas) y los soportes en una vía en balasto convencional.
Incrementar esta separación permitirá reducir los costes iniciales de construcción. Se están realizando ensayos para estudiar la viabilidad de esta mejora.
©SUM+LAB | Movilidad Sostenible & Ingeniería Ferroviaria
